El fluido RendiBlue® se carga en el depósito de vehículo independientemente del Diesel, normalmente de color azul. Posteriormente, este se inyecta de manera automática en el flujo de gases del escape. RendiBlue® y el Nox reaccionan en el catalizador formando nitrógeno y agua que, al ser expulsados, se vuelven compuestos inocuos para el medio ambiente.

Además, esto ayuda a que los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), tengan un fluido puro en el escape y así puedan operar a su máximo rendimiento.